奥迪A6L e-tron本日正式上市 PPE奢华纯电平台加持

4月10日，奥迪智电科技日暨旗舰新品发布会将在长春奥迪一汽超级智能生态工厂举行。活动上，奥迪A6L e-tron将正式上市，同时奥迪Q6L e-tron家族也迎来焕新升级。两款新车均基于PPE豪华纯电平台打造，标志着奥迪在华电动化产品矩阵进一步丰富。

奥迪A6L e-tron

据了解，奥迪A6L e-tron此前已于3月25日开启预售，共推出4款车型，预售价区间为31.3万至44.3万元。新车基于PPE豪华纯电平台打造，采用800V高压电气架构，定位中大型纯电动轿车，车身尺寸为5073×1950×1522毫米，轴距3076毫米，较燃油版加长52毫米，后排空间显著提升。

动力方面，新车提供单电机后驱与双电机四驱版本。后驱版最大功率265千瓦，双电机四驱版综合功率405千瓦，零百加速最快4.5秒。全系搭载宁德时代107千瓦时三元锂电池，CLTC工况最高续航815公里，800V高压平台支持最高270千瓦快充，充电10分钟可补充约302公里续航，10%至80%充电仅需20分钟。

奥迪Q6L e-tron

智能化层面，奥迪A6L e-tron搭载华为乾崑辅助驾驶系统，标配双激光雷达，支持高速/城区NOA领航辅助、跨层记忆泊车等功能，实现“中国智驾+德系底盘”的融合方案。座舱方面配备11.9英寸仪表屏、14.5英寸中控屏及10.9英寸副驾娱乐屏，搭载高通8295芯片，内置88英寸AR-HUD抬头显示系统。

奥迪Q6L e-tron家族同步焕新升级，围绕电池、性能与智能三大核心维度全面提升。新款车型新增全新95千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC工况续航672公里，兼顾城市通勤与长途出行需求。新车搭载quattro电动四驱技术，实现前后桥动力独立精准分配。在驾驶辅助与智能座舱层面，新车针对窄路掉头、环岛通行、远程遥控泊车等中国用户高频用车场景进行优化升级，进一步丰富仪表信息显示与交互体验。