抢票为什么必然要用12306候补？官方明白：候补人多了 铁路能够会加开列车

2月10日消息，每年春运期间，热门线路的车票都是“一票难求”，但难买不等于买不到，只要正确运用12306的候补功能，基本上大部分人都能买到回家的车票。

据报道，国铁集团近日曾表示，今年春运期间，12306候补兑现成功率达75%以上，旅客还可通过提报多个“日期、车次、席别”组合的候补订单，延长候补兑现时间，可增加候补成功率。

在12306 App上，每个用户能同时提交6个候补订单，每个订单可选3个乘车日期，最多能凑60个“日期+车次”组合，还能勾选多个席别。

提交订单时，一定要勾选“接受新增列车”，当出现加开列车时，系统会为你自动兑现。

至于为什么一定要使用12306的候补功能抢票，除了其是官方正规的售票途径外，有些场景下，候补人数的多少，也会直接决定加开或重联列车。

国铁广州局相关负责同志表示，铁路部门会实时进行票额动态监控和动态调整。根据候补订单的数据，分析热门线路、高需求时段，综合考虑可用车辆、线路空档和车站能力，调整和增加运力。主要有以下两种办法兑现候补：

一是重联动车组。

比如：国铁广州局在监测到2月2日广州南到重庆西的候补车票达到2033张之后，及时安排G3722次列车重联运行，把单编组8节车厢动车组重联成16节车厢，运力直接翻倍。

二是加开临时列车。

比如：保证检修前提下，将2月6日至8日的首趟动检列车提前20分钟开出，这短短的20分钟就能加开4趟临时列车，实现了将近4千张候补车票兑现。

2026年春运开启以来，国铁广州局紧盯候补数据，最大限度加开、重联动车组，实现“一日一图”，每天根据新的线路图开行列车。

春运首日，根据车票和候补数据，国铁广州局开行列车3272列，比去年多开69列。春运期间，预计单日最高可安排开行旅客列车4499列，同比增长9.8%。