出手脱脚驾驶、事故义务车企担,小鹏GX开启L4级主动驾驶测试

2月6日消息，今日，在小鹏汽车总部，一辆车身贴有“L4自动驾驶测试”及“注意避让”标识的小鹏伪装车，在广州开放路段进行测试。

从车贴来看，测试车正是小鹏汽车刚官宣的首款六座旗舰SUV小鹏GX。

据介绍，小鹏GX将搭载4颗图灵芯片，本地有效算力3000TOPS，具备L4级自动驾驶能力，目前正在进行技术验证。

相较于L2辅助驾驶和L3级自动驾驶，L4级自动驾驶接近完全体的自动驾驶，允许驾驶员脱手脱脚驾驶，且事故责任将由厂商兜底。

而在去年11月份的小鹏科技日上，小鹏董事长何小鹏宣布，小鹏汽车将在2026年推出三款专为L4级自动驾驶设计的Robotaxi车型，并计划在国内多个大型城市启动试运营。

这三款Robotaxi均基于小鹏全栈自研的软硬件体系打造，搭载四颗自研图灵AI芯片，以确保在极端工况下仍能维持稳定运行。

车型全面采用“六重冗余”架构，包括感知、计算、电源、制动、转向和通信六大核心系统，均配备两套独立硬件，互为备份。即使其中一套系统发生故障，车辆也能在毫秒级内完成无缝切换。