1139匹纯电猛兽,保时捷纯电卡宴投入量产：标配113kWh自研超大电池

2月6日消息，据报道，2025年11月发布的保时捷纯电卡宴，已在斯洛伐克柔性生产线正式投产，当前主力生产车型为拥有1139匹马力的卡宴Turbo EV。

在动力性能方面，卡宴Turbo EV常规驾驶模式最大功率为844马力，弹射起步模式下飙升至1139马力，峰值扭矩1270牛米，0-100公里/小时加速时间仅需2.4秒，四分之一英里冲刺耗时9.9秒。

标准版日常城市巡航最大功率为402马力，弹射起步模式下可释放至435马力，峰值扭矩达833.7牛米。搭载双电机驱动系统，全轮驱动为全系标配，其再生制动系统最高可回收600千瓦功率，近97%的制动需求可由电机完成。

两款车型底盘均标配保时捷主动悬架管理系统，Turbo版额外配备扭矩矢量增强系统，且均可选装后轮转向系统及主动行驶系统，还可选装陶瓷复合制动系统。

该车型标配113kWh自研电池组，电池负极以石墨为主并添加6%的硅，正极采用镍含量 86%的高镍三元材料。还首次搭载了双向冷却板设计，能够从电池组上下双侧同步实现降温与保温，让电池全程维持在最优工作温度区间。

外观上，该车前脸配备封闭式前格栅，搭配带有蓝色光源的大灯组，前保险杠处设有黑色装饰件。

车身呈现轿跑SUV的溜背线条，配备多辐式轮毂，车窗边框采用深色处理，整体延续了保时捷家族的简洁造型风格。