马斯克再推V3版“星舰”首飞时候：还需4至6周 试飞或至5月中上旬

世界首富马斯克近日在社交平台透露，V3版“星舰”飞船与助推器的首飞计划将再度推迟4至6周。这意味着备受资本市场关注的试飞时间至少延后至5月中上旬，而此前市场热议的SpaceX上市传闻与这一时间节点仅相隔一个月。

今年以来，“星舰”发射时间表已多次调整。1月26日，马斯克曾宣称将在6周内完成发射，即3月9日前启动；3月7日，他又将时间修正为约4周后。然而随着最新公告发布，首飞窗口再次被推迟至5月。此前一版“星舰”的最后一次飞行发生在去年10月，此后SpaceX便将研发重心转向性能与可重复使用性全面升级的V3型号。

作为量产型火箭，V3版“星舰”承载着多项技术突破。其高度较前代增加约5英尺，燃料容量显著提升，近地轨道运载能力从35吨跃升至100吨。该型号配备的Raptor V3发动机与太空燃料转移对接适配器，被视为实现火星移民计划的关键技术节点。SpaceX副总裁去年底曾公开表示，V3版本将开启“星舰”规模化生产时代。

助推器研发进程同样面临挑战。去年底测试受挫后，V3版“超重”助推器于3月中旬在Starbase新建的二号发射台完成部分发动机静态点火测试。但此次测试仅启动10台发动机，且因地面设备故障提前终止。SpaceX随后确认，后续将进行全功率33台发动机的完整测试程序。

发射延期正值NASA载人登月计划关键期。根据“阿尔忒弥斯”任务架构，NASA原计划在2028年前后通过SpaceX服务实现宇航员登月。但最新监察报告显示，单次载人着陆需连续发射十余次“星舰”完成轨道燃料加注——多枚火箭需将推进剂输送至地球轨道存储中继站，再为登月舱补充燃料。这项技术要求每枚飞行器携带1200吨液态甲烷与液氧，且需全程维持低于-150℃的极低温环境，人类航天史上尚无先例。

NASA最新公布的计划显示，“阿尔忒弥斯3号”将于2027年中旬测试猎户座飞船与着陆器对接技术，该着陆器由SpaceX与蓝色起源联合开发。若进展顺利，定档2028年的“阿尔忒弥斯4号”与“5号”任务将尝试执行载人登月。但持续延期的研发进度，已让这一时间表面临严峻考验。